保养方面：该车型的质保周期为2年不限公里，更换机油机滤费用为2000元左右。店内建议保养周期10000公里，更换机油三滤费用3000元左右。
先从这款车的尺寸说起，新款GL级已经拥有了长5120mm/宽2141mm/高1850mm/轴距3075mm的三围数据，与现款车型相比，除了轴距维持原状以外其余均有所提升，整体要比现款车型大上一圈（长5099mm/宽1920mm/高1840mm/轴距3075mm）。
除了尺寸上的增加以外，新款GL级还拥有目前奔驰的家族设计语言，只不过这些在奔驰的其它车型上早已出现，即便是在国内市场也已经可以挑出搭载同样设计的两三款车了。全新GL级的前脸呈现出X造型，与现款相比明显更具时尚感和科技感。现款GL级的中网采用了镀铬亮条设计，虽然这也可以在一定程度上提升该车的科技感，但相比新款GL的哑光中网还是在质感方面的表现有些欠缺。并且新款车型还在头灯的上沿加入了轮廓灯，独具一格的灯眉造型也要比现款车型漂亮不少。不规则的大灯造型并没有什么亮点可言，但镶嵌在上沿的轮廓灯着实惊艳，再配合新增加的日间行车灯不但令整个车头看起来更加时尚，并且在安全性方面也有一定程度的提升。
车侧的轮廓线与现款车型基本一致，但新款GL级取消了中央位置的镀铬防擦条，并且在新增了几条腰线后明显勾勒出它的肌肉感，看起来要更显阳刚之气。如此刚硬的车身配合下侧21英寸AMG合金轮辋，让整个车身侧面看起来更加动感有型。现款GL级的轮辋尺寸虽然也已经达到了20英寸的水平，但是造型显得过于纤细，与庞大的车身不符。
2013款GL级的尾灯有些类似平行四边形，内部造型同样是通过LED光源组成，时尚感显然强过现款车型很多倍，保守的红白双色搭配让它看起来有些呆板。不过现款GL级的双侧双出排气还是非常有气势的，但这一设计已经消失在新款GL级之上了，尾部只能看见大面积的镀铬防擦板。同样只有两根镀铬装饰条，但新款GL的明显要在尺寸上更长一些，在视觉效果上更具时代感。
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